Antigua casa de ferroviarios

ESTE ES UN EDIFICIO HISTÓRICO QUE NACIÓ DE LA MANO DEL FERROCARRIL, AL QUE SIRVIÓ Y QUE CONTINUA TENIENDO VIDA Y FUTURO. TODO MI APOYO A SU PUESTA EN VALOR.

Créditos y fuente: El Ojo de Guadix.“LA CASA CABALLERO”.FECHA CONSTRUCCIÓN: 05/11/1906 - 06/06/1907Desde su inauguración, 25 de julio de 1895, se habían construido edificios como la estación gemela de San José de Linares. Construida por Fives-Lille, que presentaba los planos de la estación de Guadix (2ª clase), 2 febrero 1892, revisado por el ingeniero jefe Rogelio Inchaurrandieta Páez, 11 febrero 1892 y aprobado el 9 abril 1892, colocando los discos en las estaciones entre Guadix y Almería, y presentando el cuadro sinóptico de 4 diciembre 1894 (visado por la Compañía del Sur, 15 diciembre 1894, aprobado por el Ministerio, 5 enero 1895)Igualmente se construyen edificios con finalidad de oficinas, talleres, etc. Siendo el caso que nos ocupa, “La casa Caballero”.Solicitud de Adrián Caballero para edificar una casa en terrenos de su propiedad próximos a la estación de Guadix en la línea de Linares a Almería Compañía Andaluces.(Fuente: FFE)Y que posiblemente en los bajos se ubicase la instalación de un taller de reparaciones en la estación de Guadix, realizado por el ingeniero Silvestre Fernández de la Somera.En la PRIMERA PLANTA ya con RENFE se encontraba el Servicio de Movimiento, Circulación, Explotación, Trenes, Facturación... Y personal especialista. Se incluía la oficina de la Seguridad Social. (Fuente: José Hernández Reguero)En la SEGUNDA: viviendas para personal con cargos intermedios de la empresa.Incluso los proyectos para el abastecimiento de agua a la estación y sus edificios e instalaciones como al depósito y sus edificios, tanto de empleados como oficinas, con su propia red y depósitos con balsas, que procedía de captaciones procedentes en lugares cercanos a la vía de Almería (Cortijo del Rey).Siendo trabajos realizados para La Compañía de los Caminos de Hierro del Sur

Recuerdo la primera vez que la ví paseando por un barrio olvidado, estación del olvido, por caminos de hierro casi agazapada en una intransitada plaza. Era la parte trasera de una aparentemente sencilla casa en cuya puerta se podía leer salón social ferroviario" que insopechadamente desplegaba una belleza intacta

Los edificios históricos y con interés patrimonial deben ser conservados.Los ayuntamientos deben proteger estos edificios de los propietarios que no han sabido o no han podido cuidar y mantener.

Edificio emblemático en la estación de Guadix. La arquitectura de los barrios dejan un legado importante y nos ayudan a contar la historia de nuestra tierra, de nuestras gentes. Esta construcción es un ejemplo

Una casa de explendida arquitectura con más de 100 años de antigüedad, donde el ladrillo es el protagonista y que forma parte del patrimonio de Guadix y la estación.Actualmente, se encuentra en abandono, pero su rehabilitación sería una gran oportunidad para la zona.

El Barrio de la Estación de Guadix está jalonado de bonitas construcciones típicas del genuino estilo ferroviario e industrial de principios del siglo XX. Casi todas presentan un precario estado de conservación, que no puede ocultar sin embargo su agonizante belleza. La más singular de estas construcciones es sin duda esta antigua casa de agentes ferroviarios (Casa Caballero), que tras la más convencional y demacrada fachada principal que da a la avenida de la Estación, esconde una preciosa fachada trasera de ladrillo en estilo neomudéjar, que constituye toda una oda a los orígenes de esta ciudad milenaria, surgida de la arcilla, y su extenso patrimonio mudéjar.Es obligación de las instituciones competentes velar por la conservación y puesta en valor de este irreemplazable edificio, así como tantos otros sitios emblemáticos del denostado barrio de la Estación: Huerta de San Emilio, Iglesia del Sagrado Corazón... e incluso la propia Estación de Tren y su jardín abandonado por la desidiosa Adif. Como también es obligación de nosotros los ciudadanos reclamar a nuestras instituciones que rescaten del abandono este barrio emblemático y su patrimonio arquitectónico. Porque cada lugar histórico que pierda irá socavando más y más su identidad y la de toda la ciudad, que seguirá llenándose de nuevos edificios de escaso valor que terminarán por hacer de Guadix una ciudad irreconocible entre muchas otras.

Es un lugar ideal para utilizar por la comunidad de vecinos de la estación de Guadix, cómo lo ha sido hasta no hace tantos.Cómo espacio para jóvenes, para mujeres que se reúnen para coser y bordar, como espacio de ocio para mayores, como sala de lectura. Necesitaría una rehabilitación pero los vecinos de la estación son muy diligentes y buscarían soluciones... ADIF lo podría vender por un precio simbólico

A raíz de enterarme de su posible derribo, lo he visitado y me ha encantado. Es un edificio de 1890 y sería una pena perderlo. Ánimo a todos a visitarlo, es una auténtica maravilla que necesita ser tratada con cariño y profesionalidad y así, permanecer para disfrute de cualquier visitante.

Imperdonable que dejen morir a un edificio tan bello, con tanta historia, patrimonio histórico de uno de los barrios que más vida ha dado a Guadix y patrimonio de sus gentes.Hoy en día parece que todo se reduce al dinero, que es quien manda... y así nos va.Hay que dar por saco en todos los estamentos que tengan algo que ver aunque nos temamos lo peor, y creo que un buen camino podría ser el mencionado por nuestro querido amigo Juan Carlos García de los Reyes, reconocido arquitecto muy concienciado con estos temas, que nos dice:“Pero en el caso que nos ocupa, creo que hay argumentos más que suficientes, como para apoyarse en la Ley del Patrimonio Histórico de Andalucía LPHA al referirse al PATRIMONIO INDUSTRIAL:Artículo 65. Definición.1. El Patrimonio Industrial está integrado por el conjunto de bienes vinculados a la actividad productiva, tecnológica, fabril y de la ingeniería de la Comunidad Autónoma de Andalucía en cuanto son exponentes de la historia social, técnica y económica de esta comunidad.2. El paisaje asociado a las actividades productivas, tecnológicas, fabriles o de la ingeniería es parte integrante del patrimonio industrial, incluyéndose su protección en el Lugar de Interés Industrial.”Que no se derrumbe por nuestra dejadez, así que ya sabéis, hay que seguir dando la tabarra. No merecemos semejante atropello y no podemos ni debemos ser conniventes con el desaguisado anunciado.Por nuestro querido barrio de La Estación, por Guadix y por todos los accitanos, no dejemos que una vez más “Don Dinero” se ría de nosotros.